Unno IKKI RACE R2
Parece una muscular. Pero es eléctrica.
Aun con una batería, el tubo diagonal de la IKKI mide tan solo 2mm más que su hermana no eléctrica, la BURN, en la sección más gruesa.
La IKKI es increíblemente ligera cuando el terreno es exigente, y no es tímida cuando el terreno se vuelve difícil
CONSULTA AQUI LA WEB DEL FABRICANTE
Unno IKKI Monocasco de fibra de carbono con 160 mm de recorrido trasero. Sistema de pivote virtual. Pantalla, batería, guiacadenas y cierre de sillín integrados. Protector de motor. Rodamientos EnduroMAX.
Cuadro: UNNO Mith, monocasco de fibra de carbono con 160mm de recorrido trasero. Sistema de suspensión de pivote virtual
Horquilla: Fox 38 Factory Kashima Grip 2, 170 mm de recorrido
Amortiguador: Fox Float X2 Factory Kashima 230X65MM (160MM)
Motor: TQ HPR50, 300W de potencia, 50Nm de par, peso 1850g
Batería: 360 Wh, peso 1830g
Pantalla: TQ integrado en el cuadro
Transmisión: SRAM GX AXS T-type, 12 speed, eléctronico
Bielas: Sram GX Boost
Cambio: Sram GX T-Type, 12 speed
Frenos: Formula Cura 4 (4X18mm pistons on caliper)
Sillín: Selle Italia SLR Boost, Fibra-tek, Cro-Mo
Ruedas: DT Swiss HX 1700 Mullet. 29” delante. 27,5” detrás
Neumáticos: Maxxis Assegai (Delantero 29) y Maxxis Minion DHR II (trasero 27,5)
Manillar: Deux Enduro Bar Carbono, 800 mm de ancho, 20 mm de elevación, 40 mm de largo
Tija telescópica: Rock Shox Reverb AXS
Peso: 18,9 kg en talla S
tico: 2,6”
